每當(dāng)我們乘坐飛機(jī)旅行的時(shí)候，有心的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)總是選擇逆風(fēng)起飛和降落。而在民航系統(tǒng)，每當(dāng)人們出差遠(yuǎn)行，我們通常會(huì)說“祝你一路逆風(fēng)”，這到底是為什么呢？
首先，逆風(fēng)可以縮短起飛或著陸時(shí)的滑行距離。飛機(jī)起飛時(shí)，只有當(dāng)機(jī)翼所產(chǎn)生的升力大于飛機(jī)的重量，飛機(jī)才能夠離開地面。而升力的大小，同流過飛機(jī)機(jī)翼表面的氣流速度有很大的關(guān)系：氣流速度越大，機(jī)翼上下表面的壓差就越大，所以升力就越大。如果逆風(fēng)起飛，流過機(jī)翼表面的氣流速度就等于飛機(jī)滑跑的速度加上風(fēng)速。所以，逆風(fēng)起飛時(shí)，飛機(jī)產(chǎn)生的升力比較大，滑跑距離也相應(yīng)縮短。
其次，安全性比較好。降落的時(shí)候，我們希望飛機(jī)相對地面的速度盡快減小。逆風(fēng)降落可借助阻力來減小飛機(jī)的速度，相應(yīng)縮短著陸時(shí)的滑跑距離。飛機(jī)起飛或降落時(shí)速度都比較慢，穩(wěn)定性比較差，逆風(fēng)起降則不易受到側(cè)風(fēng)的影響，還可使飛機(jī)保持一定的升力，所以比較安全。
